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走私猪、进口猪大量涌入中国,养猪人该咋办?

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2016年11月22日 10:59 农博网

近日,一则央视曝出来的越南猪走私的新闻震惊了整个养猪业,虽然业内不少人都知道越南猪走私这回事,但真正了解其中细节,更让人触目心惊。从2003年开始,因为口蹄疫原因,农业部就禁止从越南进口生猪。然而......

  近日,一则央视曝出来的越南猪走私的新闻震惊了整个养猪业,虽然业内不少人都知道越南猪走私这回事,但真正了解其中细节,更让人触目心惊。

  从2003年开始,因为口蹄疫原因,农业部就禁止从越南进口生猪。然而记者前不久在广西崇左市宁明县爱店镇调查时发现,这里有大量的越南生猪通过各种“走私通道”进入中国,流入内地一些屠宰场。记者经过数月跟踪调查,揭开了这条越南生猪走私的非法利益链。

  越南猪走私量如何?运送到哪里?

  央视报道,一个中介商黄老板告诉记者,爱店镇现在每天能出100多车越南生猪,每一车装150头左右,一天的越南生猪走私量在15000头以上,有时甚至更多。

  而由视频截图信息我们可以看到,走私进中国的越南猪,不仅仅是广西本地消化,还会送到成都、重庆、昆明、广东等等周边地区的屠宰场。若是做成肉制品,则很有可能远销全国了。

  为什么要走私越南猪?

  据了解,越南生猪的价格比中国生猪每公斤要便宜4块钱左右,越南生猪走私到中国,一般要经过越南收购商、中国中介商和中国内地猪贩子几道手,最后偷运到中国内地的屠宰场。郑老板是当地的一个中介商,每天都会有中国内地的猪贩子向他订货,他再从越南的收购商那里购买生猪,卖给中国内地的猪贩子,从中赚取差价。

  前面我们已经知道,每天越南猪的走私量最少15000头,若以每头猪110公斤计算,走私金额高达660万元以上!!财帛动人心,高额的利润往往是走私发生的根源。

  走私车如何顺利到达中国?

  1、有专门的走私通道

  所有的越南生猪都是通过这些走私通道偷渡到中国的,当地人把走私通道称之为“码头”,这些“码头”有约20多条,都是一些非常隐蔽的小山道,猪贩子都要向码头老板交买路钱。其中一个码头一年收买路钱就是一两千万元!

  2、“万能”的保车人

  爱店为国家一类口岸,设有爱店边防检查站、爱店海关、爱店检验检疫办事处等多个机构,记者在爱店镇采访期间,走私越南生猪的车辆晚上在街道上来来往往、招摇过市,但是没有一个部门过问。只要交了保车费,他们就保证走私越南生猪的车辆安全通过执法检查。

  据称,保车人的底气很足,只要被执法人员捉了一车,双倍赔钱。

  高额利润的驱使,相对成熟安全的走私通道,部分知法犯法的执法人员的“保驾护航”,有了这些,一条非法走私越南猪的利益链条完整了。然而当走私链条上各环节在分享这些巨额赃款的时候,有谁在为他们得犯罪行为承担后果?

  走私越南猪有何危害?

  1、疫病风险和无法保证的食品安全

  我国政府明令禁止进口越南生猪的理由很明确,就是为了猪口蹄疫疾病的进入。走私进来的猪,一方面有可能将国外疫病传入国内,另一方面由于运输过程条件简陋,走私猪的卫生状况恶化极易造成猪只感染疾病,而走私猪则完全是“三无产品”,不经过正常的检疫过程,质量无法保障,若是病猪屠宰做成肉制品,可能会对消费者身体健康造成巨大损害。

  2、冲击猪价,造成我国养殖户严重损失

  其实,走私猪最直接的受害者就是养猪人。

  若是走私猪带来了疫病,对当地猪场简直是一场灾难,辛苦好几个月的成果可能瞬间化为乌有。若有幸猪只未死亡,生产过程也将大受影响,想卖一个好价钱难上加难。

  而一天走私进来1.5万头猪,一个月45万头,半年270万头,一年就是540多万头!养猪人与屠企的博弈中,相对来说占据上风的时间其实并不算长,这些稳定而价廉的生猪来源无疑加重了屠企方的筹码,养猪人在博弈中更是雪上加霜。从央视曝出的资料中我们得知,这些走私猪不仅进入广西市场,也会进入成都、重庆、昆明、广东等地,影响范围正在扩大。

  行情宝小编认为,此次央视曝出越南猪的走私链条,对养猪人也是一件好事,能够引起政府的重视,更严厉地打击走私犯罪,保障养猪人以及消费的利益。起码近期内走私或告一段落,可能会对华南地区弱稳的猪价形成一定利好,随着后期天气越来越冷,腊肉行情逐步启动,猪肉需求大幅提升后,或支撑猪价上行。

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  (来源:智农通APP行情宝,作者:赵雯珂)

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(文章来源:行情宝,作者:赵雯珂)

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